還記得威航嗎？《股癌》主持人曾經在那開飛機

Oct 1, 2021

五年前的今天，從清邁起飛的威航末班機 ZV-010 降落在桃園國際機場，僅營運短短不到兩年的「威航航空」就此畫下句點。

短命而無可取代的威航

威航實際運營的日子只有 654 天，可說是臺灣民航史上最短命的航空公司。如今威航已經停業五年，說久遠不算久遠、說近卻也不怎麼近，不知道大家是否還記得當時的臺灣是什麼模樣？這邊列出幾項威航運營尾聲的時空背景，以便回憶當時的情境：

韓國電影《屍速列車》剛上映不久
Piko 太郎的《PPAP》是當紅歌曲
三星 Galaxy Note 7 陸續被多家航空公司禁帶上機

大家對王大陸那句經典的「滿滿的大平台」還有印象嗎？威航停航時，這件事情還沒有發生。哇！這樣講完，威航停飛至今似乎真的已經過了一段不短的時間。再過幾年，當我們再度聽到「威航」，感覺或許就會像是現在聽到馬公航空、大華航空、臺灣航空、國華航空、瑞聯航空等已歇業許久的航空公司一般，只存在深深的記憶裡。

其實，跟後來倒閉的復興與遠東航空相比，威航算是幸運的，還有近兩個月的時間，讓大家把握最後機會登機體驗，而相信每位曾經搭過威航的旅客，都能感受到這家本土廉航的與眾不同。

威航的規模非常小，停航時機隊只有四架飛機，但它們的塗裝全都不一樣，遠看就能認出來。四架飛機的註冊編號分別是 B-22608、B-22610、B-22316、B-22320，大家最喜歡哪一架的塗裝呢？我最愛的是四號「YEAH機」B-22320，可惜飛沒幾個月公司即停業，這麼可愛的塗裝存在時間實在有點短。

（左上）B-22608、（右上）B-22610、（左下）B-22316、（右下）B-22320

如果說，搭廉航的感覺像是坐公車，只是移動的過程而不會留下特殊的記憶點，威航絕對能顛覆這樣的印象！

起飛前的安全示範「秀」

還記得上次專心觀看起飛前的安全示範是什麼時候嗎？在威航航班中，這不只是一次例行流程，還是一場秀，絕對會深深吸引每位乘客的目光。

在安全示範廣播詞中，有幾段敘述方式特別活潑，組員的示範動作也跟著俏皮起來，只要看過一次，必定留下深刻印象。這些特殊的廣播詞包含：

您的座位上有安全帶，請隨時扣上並拉緊，因為你不知道什麼時候會有亂～流～

在講「亂～流～」時，組員會左右擺頭，讓這亂流變得又有臨場感又超可愛。

您的座位上有安全帶，請隨時扣上並拉緊，就像剛吃完吃到飽的褲頭一～樣～緊～

一樣是在講安全帶，但沒有亂流的擺頭，而是改成在講「一～樣～緊～」時屈膝扭屁股，一樣吸睛。

您的座位下有與 Pokémon GO 聯名款的皮卡丘 Style 救生衣...
您的座位下有春夏新款，黃澄澄、亮晶晶的救生衣...
您的座位下義大利設計師 Sit Down Please 設計的救生衣...

一件平凡無奇的救生衣能變出這麼多種介紹方式，我真是太佩服威航的組員了！

如果剛剛講的你都沒有認真聽，趕快拿起椅袋內的安全須知卡複習，夥伴們可能會抽考哦！

記得第一次聽到這段廣播時心涼了一下，等一下如果抽考到我答不出來怎麼辦？嚇死...但現在回想起來好好笑！

YouTube 上可以看到許多威航安全示範影片，雖然他航不時也會出現有趣的安全示範，但要像威航這樣「每趟航班」都把安全示範當成一場秀，還真的沒有在別家航空公司看過。（還是我見識短淺？歡迎推薦其他航空公司有趣的安全示範秀！）

威熊相伴的飛行體驗

飛機到達巡航高度後，客艙組員會依序走秀，這也是威航的招牌之一。當組員們從機頭走到機尾、面帶微笑向大家打招呼，可別忘了張大耳朵仔細聽廣播，組員的介紹詞中不時會出現各種幹話，大概也只有主打「年輕、有活力」的廉價航空能這樣玩吧！

跟大家打招呼的不只有客艙組員，還有威航的主角：威熊！這圓滾滾、胖嘟嘟的威熊可以佔滿一個座位，胸前有個巨大的白色 V 領，兩隻手也比著 V，只要一出場，總會吸引旅客們搶著跟牠合影，客艙組員也都會很親切地幫大家拍照，讓每位旅客都能為短暫的飛行留下獨特回憶。

威航的餐點跟周邊商品也是許多旅客的愛，就算沒有加價購買額外商品與服務，航程中會接觸到的行李條、手提行李測試架、登機證、行李貼紙、安全須知卡、座椅頭巾，甚至是旅客看不到的組員手冊，組員出入境總申報單（GD 單）等，都能看到威熊的蹤跡，每一項都讓人愛不釋手。

機場辦公室也超可愛！

在桃園機場第一航廈二樓南側辦公區，可以在側邊電梯旁找到威航的「航運控制中心」，空間不大，門口就有隻大大的威熊跟大家打招呼，遠遠看就知道是威熊專屬的秘密基地，跟其他航空公司辦公室呈現的感覺完全不一樣！

走進辦公室，放眼所及也是滿滿的威熊，連安全宣導海報都做得這麼 Q，相信任誰在這上班，心情都會被融化吧！

威航飛出末班機的這一天，這小小的空間熱鬧無比。在嚴肅的飛行前任務簡報之餘，更多的是帶些離情依依的歡笑。末班機組員們努力練歌、練舞、製作道具，籌備當天午夜的「空中畢業典禮」。

2016/09/30－空中畢業典禮

威航末班機的航點是泰國清邁，這是威航獨家運營的航線，停航後要到 2018 年才有長榮航空接手。在運營的最終日，威航首航航點：曼谷廊曼機場的地勤也送上威熊飛機造型的黏土，我想任何熊粉都巴不得把它帶回家吧！

清邁末班機上空中畢業典禮的影片可在 LCCjp 的 YouTube 頻道找到，包含起飛前安全示範、長官（行銷部協理與機長）致詞、開場表演、頒發畢業證書、在校生（乘客）致詞、畢業生（客艙組員）致詞等流程，在《蘋果日報》也能找到由行銷部協理 Tommy Tang 提供的畢業影片。

將近凌晨三點左右，末班機 ZV-010 降落，不僅機邊有總經理等人迎接，沒有權限進入管制區的數十位 V 夥伴們也在入境大廳等待，熱情歡迎所有搭乘末班機抵達的旅客。等到機組員們踏入機場大廳，更是一擁而上，獻上花圈、彼此緊緊擁抱，末班機的空少之一邊彈著吉他、一邊跟著所有組員們合唱朋友、乾杯等畢業歌，緩步走回威航辦公室，午夜間的機場航廈變得熱鬧無比。

有幸在威航營運的最後一天參與了這一切。在威航倒閉之後，我一直試著尋找其他可與之相配的飛行體驗，可惜的是，雖日後搭過更多不同的航空公司，威航帶給我的回憶仍舊無可取代，要不是被母公司拖累，他們應該可以帶著大家快樂地飛到至少 2020 年 3 月吧！（在那之後的航空業，就又是另一個故事了...）

威熊一直都在

如今，威航的四架飛機都已經遠離臺灣，機場內那超可愛的辦公室也變成了一道白色大門，所幸威航的臉書、Instagram、YouTube 頻道都還在，雖已不再更新，我們依然可以透過這些管道，細細回味威航的一切，那超療癒的威熊一直都在那陪伴著大家。

服務業的笑容有兩種，一種是公司要求的制式化微笑、一種是發自內心開心的笑。在 V 夥伴們的臉上，我看到的是後者。

從威航畢業後，組員們各有不同發展，有人到其他航空公司繼續飛行、有人從此離開航空業，持續經營自媒體與個人品牌的也不在少數，當中最著名的莫過於員工編號 V0245 的副機師：謝孟恭，他的 Podcast 節目《股癌》可說是臺灣 Podcast 界的三巨頭之一，與《百齡果》、《台灣通勤第一品牌》並駕齊驅。